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为此,中远集团将新造10艘VLOC,并以4.45亿美元的价格收购淡水河谷4艘现有VLOC。4艘VLOC交船时间为6月初,迄今已半年有余。9月份,招商轮船全(明华船务)与淡水河谷签署《长期运输协议》,协议的合约期为20+5年。
值得一提的是,相对于海外一些钢企对钢材出口的“口诛笔伐”,实际上海外终端需求商十分欢迎钢材。换言之,通过反等贸易保护手段将钢材关在门外,实际上会损害这部分人的利益。更要命的是,少了钢材出口对于海外市场的有益补充,钢价的反弹很可能会加速海外市场需求的程度,进而拖累经济的复苏。